記者昨日從江蘇省交通廳獲悉，省內第一條"省市共建、股份制建路"模式實施的高速公路項目——蘇（州）嘉（興）杭（州）高速公路蘇州至常熟段日前建成通車。至此，全省高速公路總里程一舉突破2000公里，通車里程居全國第二，密度全國第一。 
　　蘇州、杭州都是中國的歷史文化名城和經濟重鎮(zhèn)，在兩座城市之間建造高速公路是人們長期以來的迫切愿望。去年12月8日，從蘇州市區(qū)至杭州的蘇嘉杭高速公路南線已經通車。此次通車的蘇嘉杭高速公路北段，長約36公里，則將另一座歷史文化名城和重要經濟城市常熟與蘇州用高速公路連接起來。常熟歷來是物流市場發(fā)達之地，但其境內過去一直沒有高速公路。蘇嘉杭高速的全線通車，溝通了沿江高速公路、滬寧高速公路、滬杭高速公路和滬蘇浙皖高速公路，對于改善長三角區(qū)域的交通條件具有重要意義。 
　　據(jù)悉，今年以來全省交通設施建設已累計完成投資210多億元，相繼有京福、徐州東繞城、徐宿、寧杭一期、錫宜、蘇嘉杭江蘇段等6條高速公路建成通車，使我省高速公路通車里程一舉突破2000公里大關。